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日本威胁派自卫队去钓鱼岛 专家:没这个胆子

原标题:日本威胁派自卫队去钓鱼岛!专家:没这个胆子    【环球时报综合报道】十几天前,日媒大大炒作了一下“一艘配有机关炮的中国海警船进入钓鱼岛海域”,日本政府当时还煞有介事地向中国提出“正式抗议”。今天,不甘寂寞的日本又跳出来想挑动中国神经,据日本《读卖新闻》1月12日报道,日本政府对于中国“军舰”巡航钓鱼岛制定了新的应对方针,一旦发现中方船只进入钓鱼岛海域,将基于国际法发出“警备行动”命令,派海上自卫队舰船迅速驱赶中国“军舰”离开。对此,中国海洋发展研究会研究员郁志荣12日接受《环球时报》记者采访时表示,日媒报道的中日“军舰对峙”情况有可能出现,日本要是派自卫队军舰驱离中国船,会非常危险。日本将钓鱼岛主权之争升级,我们必须坚决反对。  此外,《读卖新闻》还报道,日本防卫部和自卫队决定调整从非洲索马里回返日本的P-3C巡逻机返回线路,让其先经过菲律宾、越南等国靠近南中国海的基地,其飞行范围估计将扩大到南中国海。        这是日本对中国海警船在钓鱼岛海域巡航做出的新反应。中日双方执法船在东海共同巡航的局面,日本已经默认了。但它不愿接受这结果,一直在做各方面军事斗争准备,想把中国再挤出去。我认为它的准备正越来越成熟,而日本现在放出话来,主要是试探中国的态度,如果我们反应不够强烈,它很可能真的会派自卫队船只,力图恢复过去的独自“管控”。同时在东海方向上给中国添乱,也是配合美国的亚太再平衡,显示日本声援了美国,使南海东海联动起来。  日本在南海方向也是在不断试探,它希望策应美国自由航行,但又不愿意与中国直接冲突,毕竟双方有着政治、经济上千丝万缕的联系。除了支援美国,日本对南海地区的军事存在向往已久,它想借船出海,以此作为向外延展的跳板,使自己逐步成为正常强国。  日本自卫队如果到了钓鱼岛,中国就该派海军,因为军事化的责任在日本。我们修复巡 航的权益不容易,几十年才获得这样的突破,绝不能倒退回以前,这是我们的底线。现在双方都是执法力量,如果它升级到自卫队层级,那我们就理应升级,用同样 的手段来反制。中国现在用的不是军舰,它可能理解为中国的海警船有火炮,但它自己的也有,不能以此改变执法力量的性质。(作者是海军军事学术研究所世界海 军研究室主任)    我们是在日本国有 化钓鱼岛之后才开始常态化巡航。一方面,现在,我们的常态化巡航其实也由一周两三次、基本上隔天一次的这种频率变得小了很多,另一方面,之前其实很多人对 我们常态化巡航有所误解,常态化巡航并不是说一直待在钓鱼岛12海里内的,大部分时间我们的巡航船只都是在12海里以外,偶尔会进入到12海里以内,但是 只停留很短的时间比较30分钟左右等等。我们的巡航船在钓鱼岛的存在更多是象征意义,宣誓对钓鱼岛的主权,当然这也是正当合法,显示在现阶段我们实质上和 日本共同管理。  基于这样一个事实和现状,日本声称要派自卫队这种军事力量来驱赶中国进入到钓鱼岛 海域船只很大的可能就是嘴上说说。一、日本的表态象征意义远大于实际,可能只是向日本民间舆论做个交待。二、在紧急情况下,出动自卫队在日本法律范畴内。 按照日本国内法律规定,日本一般是用还是海上保安厅来应对中国的巡航,海上保安厅是一个准军事组织,当海上保安厅应对不了的时候,武装事态升级时,是有规 定自卫队要和海上保安厅合作共同应对的,这是固有的政策,而日本只是在这个时候说出来而已。但无论怎么说,日本动用自卫队这样高调的言论,现在不利于改变 中日关系的现状,是一种要否认暂时搁置争议的态度,我们也应该极力反对这种言论。  日本想巡逻、巡航南海的话,对它自身来说,麻烦可能会大于利益,而且也不利于中日 关系的改善。日本之所以会动在南海的心思可能是基于三个原因。一、利益原因。南海是日本一些物资的战略通道,它担心中国在南海控制制海权,目前来看中国在 南海的制海权是增大的。二、和中国竞争影响力。在东盟南 海相关国家面前,日本想和中国竞争影响力,也是经济政治的需要。三、政治原因。恐怕美国也想让日本介入南海,因为美国可能有些事情不方便做,就可以让日本 做,此外,日本做了就势必会影响中日关系的改善,而防止中国与周边国家改善关系,也是美国乐见其成的。同样,日本如果在南海做出伤害中日关系和中国主权和 利益的事情,我们也是应该坚定反对。(作者是上海国际问题研究院亚太研究中心副主任,日本问题专家)    日本的这些举动跟日本内外形势的变动有关系。美国在南海高调介入,去年新的《美日 防卫合作指针》敲定;日本内部,安保法正式通过,解禁集体自卫权,这些使得日本在东海和南海有一系列的新筹划,以前很多不能做的事,现在都解禁了。以前在 法律上和舆论上的很多禁忌,也被打破了。美国总是催着它有所动作,加上安倍政府也有野心,内外的“东风”把日本推着往前走。  不过在当前一段时间日本的言行可能主要还是一种放风和威慑,首先我们的军舰到目前为止没有进入12海里,日本所说的驱逐军舰的前提实际上不存在。日本这样的隔空放话主要想起一种威慑作用。  安倍要在钓鱼岛和中国要搞抗衡,他采取的方式是积小为大,一步步往前突破。现在日本还是两面手法,在经济上搞一些缓和,在军事安全上不仅没有缓和,反而是制衡的一面加强了。  现在中日间在钓鱼岛有一个大的默契,即“三不”:不登岛、不调查、不建设,保持这 样的现状,双方就基本不太冒进。但是如果将来有一天,日本要借助所谓的“东风”,想让自卫队进入12海里,我们必将有对等的反制措施。但如果它不动,我们 的军舰也不会进去,因为我们有更合理的斗争方式,我们派公务执法船进去,这在国际上是有法可依的。但如果是动用军事力量,那性质就完全不一样了。如果日本 真敢动用自卫队,那其实是给了我们一个占主动的先机,我们必定采取对等措施。  (环球时报评论部 谭福榕、林鹏飞、吴志伟采访 吴志伟整理/专家采访未经本人审核)责任编辑:

原标题:北京西城区将清理“人户分离” 5年内疏解近20万人  中新网北京1月12日电 (记者 曾鼐)为严防人口无序聚集,北京西城区将进一步清理人户分离,严控户籍人口机械迁入;5年内,将疏解人口19.4万人。  这是记者从12日进行的北京市西城区第十五届人民代表大会第六次会议上获悉的。  北京市西城区委常委、副区长郭怀刚表示,西城作为北京中心城区,有序疏解非首都功能是落实首都城市战略定位的重中之重,将坚持疏解与提升同步推进,综合推动交通拥堵治理、宜居环境建设等工作,综合运用经济、法律、行政手段,加强人口规模调控。  资料显示,2015年预计西城区域常住人口130.1万人左右;其中登记流动人口24.6万人,比年初减少5.5万人。根据规划,至2020年,西城区常住人口总量将控制在110.7万人以内。这意味着未来5年内,西城将疏解人口近20万人。  郭怀刚强调,将利用各种公平的措施,通过棚改、产业调整、环境治理等方式控制人口规模,严控户籍人口增长,鼓励户籍外迁。他表示,将加强“以业控人”,严格控制低端业态,全面清理地下空间,加大群租房的整治力度。  保民生、补短板,也是产业调整的重点。郭怀刚表示,如今城市部分基础设施仍然薄弱,疏解非首都核心功能的同时,将注重改善民生,提高城市治理水平。  根据规划,未来五年,西城将扩大绿色空间容量,到2020年将新增城市绿地17.5万平米,基本实现污水全收集;并持续开展“拆违、灭脏、治污、清障、治乱、撤市、缓堵”七大战役。  北京市西城区副区长吴向阳介绍,2015年西城开展了“七小”无证无照专项治理行动,已取缔1114户,规范提升237户,今年将实现“七小”无证无照业态的全面清零。“七小”业态主要指小餐馆、小食杂、小百货、小五金等。  不过吴向阳同时强调,部分无证无照“七小”业主为京籍困难户、残疾人及孤寡老人户,门店经营收入为其维持家庭生活的主要收入来源。对于这些人员,将尽力帮助提升经营,使其符合标准;对于确实无法达标的经营,在依法取缔后也应作出适当的安置。  吴向阳表示,对于取缔“七小”无证无照后腾退的房屋,将合理利用,设立百姓服务中心,便民服务网点,在压缩“七小”生存空间的同时提升居民生活服务业的品质。(完)责任编辑:

[国际]来北极吧!  2014-2015年,三分之一来自中国的“旅游大咖”到过南北极,人均花费12万  《中国经济周刊》记者 侯隽 | 北京报道  有人说,去北极探险是拿生命和上帝做一次赌博,只为换得欣赏一眼永生难忘的美景。但对于大多数人而言,由海水、冰川、极光和北极熊构成的遥远、神秘、极致的北极景色如同王冠上的一颗明珠,可望而不可即。  随着中国经济发展,民众生活水平提高,北极旅游和南极探险已经成为新时尚,目前,俄罗斯、挪威、芬兰、冰岛等国家都把北极旅游当作旅游经济的新卖点,低温、极夜景象、暴风雪、萨米文化带给人的体验,比想象中的更为丰富、妖娆和刺激。  在国际上,极地旅游已经是开发运营了半个世纪的线路,在中国虽然刚刚起步,但是目前已经变成出境游的黑马。  根据2015年《胡润中国富豪旅游者》报告,在对财富至少为1000万元人民币,且过去一年里在旅游上花费至少3万美元的“旅游大咖”的调查显示,欧洲为他们的首选旅游目的地,美国是排位第二的旅游目的地,两极则是他们第三喜爱的旅游目的地。报告显示,在过去的一年里,有32%的人去过南极或北极,而且这些中国富豪人均花费12万人民币在南极游和北极游上。  对此,胡润表示:“这表明,中国大陆的旅游大咖希望获得新奇且有挑战性的旅游经历,渴望得到身体与精神的放松。”  里昂证券亚洲公司的调查认为,随着中国大陆游客品位的提升,他们开始寻求新的旅游目的地,因此资源稀缺和独特的南极和北极变成热门的旅行目的地,被视为最值得去的地方。  目前,国内的各大旅行社都把 “到北极赏极光、坐雪橇”打造成私人定制般的主题旅游,像卖奢侈品一样进行营销。  例如在2015年,淘宝拍卖和从事南北极旅游线路经营的极之美旅行社联合推出了一张北极游船票的拍卖。这张起拍价1元的产品共获得22人36次出价,最后成交价格为10.1万元,购买者是一位50多岁、喜爱冒险的男士。旅行社的工作人员表示,这比正常价格便宜将近一半。  携程的高级经理宋轩对《中国经济周刊》记者表示,相比日本、韩国、东南亚等比较成熟的主流出境游路线来说,极地旅游更加“高大上”,花费自然更多。宋轩介绍,南北极旅游船票加上飞机票等相关产品的打包价,目前通常在10万到20万元的价格区间。   对大多数人而言,对北极的印象都是片面的:极度寒冷、北极熊、融化的冰川等等,因此地球南北极独特的自然条件具备绝对的“不可替代性”,旅行社抓住机会,把这一切打造成看起来遥不可及的“豪华套餐”。  2016年1月底,记者从北京出发,经停丹麦首都哥本哈根、挪威首都奥斯陆,到达被誉为“北极之门”的北极圈内最大城市特隆姆瑟。  位于北纬69 20‘、在北极圈以北350公里的特隆姆瑟是北极圈内的主要贸易中心。很多北极探险或科考队伍都喜欢选择从这里出发,一路向北前行。  当飞机到达特隆姆瑟的时候,从空中俯看大地,连绵的雪山,壮阔的峡湾,地球边缘的景象映入眼帘,仿佛小说《冰与火之歌》中场景再现。飞机降落后,北欧小城的感觉扑面而来,简约、舒适、热闹,活脱脱的现代都市,一点也没有传说中冰天雪地的荒凉。  但是,由于极夜现象,每天的日光时间不足3个小时,但是天空并不是黑色的,而是会呈现出一种诡异的深蓝色。巍峨的雪山脚下,跨海大桥显得遗世独立,白色三角形的北极教堂在大雪纷飞中看起来冷峻而神秘,这样的景色用相机很难呈现和记录,只能用眼睛和心灵去感受。  正如挪威萨米议会主席Aili Keskitalo总结的那样,“北极气候变化让人们在自然面前非常脆弱,这里的人们都会非常尊重环境。”    “1998年,在挪威北部的飞行旅客数量是450万人次,2013年是600万人次,我们预期到2040年这一数字将会上升到1200万人次,未来会考虑开通从特隆姆瑟到纽约和东京的国际航线。”挪威机场运营商AVINOR执行副总裁Margrethe Snekkerbakken表示。  来自丹麦、挪威等国的数据显示,今年到访这些国家的中国游客数量同比均出现大幅增长,全年表现值得期待。  挪威大使馆文化处的官员告诉《中国经济周刊》记者,以前综合消费太高和交通不便是绝大多数中国游客对北极旅游望而却步的一大原因。因为北欧主要国家一般实行高福利政策,外来游客难以享受到本国公民的一些优惠政策,食住行这类对游客而言的硬性消费换算成人民币后会相当昂贵。  但是自2015年以来,北欧主要国家货币汇率急贬,使得人民币在当地的实际购买力大大提升,北极之旅的消费并不像人们想象的那么昂贵,和去欧洲大陆的花费差不多,而且这里的自然条件和现代化程度都很好,接待能力足以满足旅行的需要。  北欧航空近日宣布,北欧航空自2015年至2016年冬季航班时刻起,将上海往返哥本哈根的航班增至每日一班。  日前,挪威、丹麦、瑞典和芬兰旅游局宣布,2016年将针对中国市场推出合作营销计划,这项计划仅针对中国市场推出,目的是使北极作为旅游目的地整体更深入人心。  北极,正如欧若拉(Aurora,北极光在拉丁语中的名字)一样,在世界的尽头用绚烂耀眼的光芒向中国人挥手!责任编辑:

原标题:市人大代表王建民:建议设立“养老硕士”学位  北京晨报讯(记者 张静姝)市人大代表、北京师范大学教授王建民就养老问题建议,设立专业的硕士学位以保证养老人才的培养。昨日,他向记者解释了此举的重要性和必要性,“养老需要的不是简简单单的一个保姆,目前的老年人对能提供高端保健、懂得营养学、心理学的专业性人才更加渴求”。  王建民表示,养老不单是指开设养老院、敬老院这种机构提供具体看护服务,更重要的是建立一种养老机制,给老人提供一套生活方案。“尽管一些基本护理岗位不一定要有太高的学位,了解基本的医疗、护理常识即可,很多保姆学校、家政人员服务站就可以承担对他们的培训任务。但当下老年人除了在生活方面的基本需求,精神方面对于娱乐、出游等方面的需求,需要有人做专业、系统的规划”。  因此,王建民代表提出了一个大胆的设想,在高校中设立“专门针对养老产业的硕士学位”,“让那些本科本身有医学、心理学专业知识的学生深造涉猎养老产业”。并且表示该产业应该“市场化”,可以试着由企业和机构联合高校来培养,“既能解决就业问题,还能为市场提供人才”。责任编辑:

原标题:美财政部官员:中国经济转型成功利于世界  新华社华盛顿2月22日电 (记者江宇娟) 美国财政部负责国际事务的副部长内森·希茨22日发表文章说,中国经济正在从投资和制造业驱动转向内需和服务业为主导,这种转型有助于中国经济成为更加持久的需求增长引擎,对世界经济有利。  在二十国集团(G20)财长和央行行长会议前夕,希茨在“媒介”网站撰文表示,中国经济转型不仅能平衡自身经济,还有助于降低对出口的依赖, 这有利于世界经济平衡。同时,中国经济转型不仅能促使中国经济转向更持续、健康的增长模式,还将巩固中国作为全球需求增长引擎的地位。“我们希望看到中国 经济转型,因为我们认识到,中国的成功将最终有利于我们自身,”希茨说。  希茨说,中国在经济转型过程中已经取得了重要进步。过去三年来,中国服务业增速一直快于工业;在整体投资增速放缓的背景下,服务业和消费相关行业的投资仍保持了强劲增长。  但他同时表示,中国经济转型之路并非坦途,在推进改革以及拉动内需方面面临多重挑战。他认为,如果中国继续推进市场化改革,中国拥有必要的政策工具来推动内需增长,成功实现经济转型。(完)责任编辑:

分类(钱柜777国际娱乐城)| 2016-09-15 10:05:28