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中國轟西方媒體煽動不良輿論

國內最後更新 2016年06月15日 19时03分 (北京15日訊)針對東盟收回有關南海的聲明,中國官媒則發文狠批西方媒體炒作,將個別國家外交官的言論稱為東盟聲明,不斷牽強附會,虛構中國被孤立的說法。菲律賓提出的南海仲裁案宣判前夕,中國與東盟各國關係惹人關注。儘管中國週三與東盟國家在雲南省舉行外交部長特別會議,惟雙方卻罕有地取消聯合記者會。有西方媒體報導,東盟更單方面發表措辭強硬的聲明,顯示中國與東盟的磋商破局。中國《環球時報》文章指,東盟沒有公開向記者散發正式的聲明文本,而是西方記者通過對個別國家外交官打探,寫出所謂的東盟聲明。少數西方媒體早就在湊東盟「集體表達對中國不滿」的說法,不斷牽強附會,製造對中國不利的輿論。文章又指,南海問題當下的熱度很大一部分是外部勢力煽動製造的,西方輿論就在添油加醋,虛擬「中國孤立」。然而,大的事實不可撼動,中國與東盟是南海和平與穩定的利益共同體,中國與某個具體國家的分歧不應成為主導地區局勢的因素,更不應被大國博弈所利用,這個原則從沒有在南海爭議的過程中缺席。文章最後強調,中國與東盟一直保持著正常溝通,在和平發展應是地區主題這一重大主張上,雙方的一致性遠超過域外大國與本地區國家的一致性。關於這一點,相信大多數東盟國家心裏都跟明鏡似的。继续阅读,

國內最後更新 2016年05月9日 19时23分 (吉隆坡9日訊)大馬皇家海軍將採用高分辨率的聲納設備,來搜尋在砂州詩巫瑤墜毀的直升機殘骸。大馬皇家海軍第二軍區司令拿督凱魯說,帶著聲納設備的隊伍已經抵達龍芽,準備尋找殘骸。他說,海軍將會使用3900系統,是一個便攜式的高分辨率聲納探測設備,主要用來搜尋和救援任務。凱魯指出,它的工作原理是,在探測海底或河底時能拍攝出照片,而聲納會發射頻率,用來將河床圖像傳送至顯示器,讓搜救隊伍看到河床。他說,搜救隊伍通過圖像來分析,河底的巨大物體是石頭還是其他東西。不過,凱魯也表示,河流情況讓蛙人的河底搜尋殘骸工作變得非常困難。在中高水位,水流速度非常快,而且還有鱷魚棲息。他說,河水非常渾濁,甚至將手掌放入水中,也看不清楚五指。有了這一聲納設備,有助傳來清晰的河床地貌。海軍經常使用該設備來繪製海洋和河流的底部地貌。继续阅读,

國內最後更新 2016年05月31日 23时29分 (哥打峇魯31日訊)伊斯蘭黨署理主席拿督端依布拉欣解釋,伊黨並不會強迫任何人支持伊黨主席哈迪阿旺向國會提呈的私人法案。「但我們想要所有穆斯林國會議員明白,他們是有責任去支持這項法案的。」哈迪阿旺在上週四的本季國會下議院最後一天,突然提呈2016年伊斯蘭法庭(刑事權限)(修正案)私人法案,而在首相署部長拿督斯里阿莎麗娜動議將該法案提前提呈下議院,引起極大爭議。雖然哈迪阿旺要求將該法案展延至下季10月的國會下議院會議中辯論,但這已導致人心惶惶。除了反對黨外,國陣成員黨也紛紛大表不滿,雖然巫統和伊黨一直堅持,這項私人法案並非伊刑法,但國陣成員黨包括馬華、民政黨、國大黨和東馬政黨等,提出強烈反對,并恫言一旦落實伊刑法將會辭官。對此,端依布拉欣今日為第57屆伊黨青年團代表大會主持開幕時卻提出質疑,當一馬發展有限公司(1MDB)在媒體上接連爆出醜聞時,為何這些政治人物未能有同樣的反應。「他們威脅要辭官,但為什麼在一馬公司問題上,他們卻不要辭職?為什麼在生活費課題上,他們不威脅辭職?」    「當關係到人民的課題出現時,為什麼他們沒有出聲?他們不應該阻止穆斯林實踐本身教義的權利。」继续阅读,

國內最後更新 2016年06月14日 21时16分 (江沙14日訊)由于適逢齋戒期間,各政黨多數的競選活動皆安排于下午后進行,上午時段競選氣氛則顯得略為冷清,主要以小型拜票活動及挨家沿戶走訪選民為主,當地戰況是越夜越熱鬧。其中掌握最大華裔票源的瑤倫新村最為得寵,晝夜皆有各華基政黨領袖分批登門拜訪,該新村頓時成為馬華、民政及行動黨拉鋸戰的戰場。若以政治座談的氣勢比拚,為誠信黨助選的行動黨略勝一籌,選擇在郊外一帶舉辦座談的伊黨則屈居第二,至于國陣方面,基于其候選人拿汀瑪斯杜拉仍處于守喪期,拉票棒子則落于各正副部長、4名兒子及競選團隊手中。經過唯一一個黃金週,雙方陣營卯足全力為各自候選人拉票后,大部分選民已心理有數手中一票花落誰家,惟經過505大選后,許多選民變得政治冷感,估計屆時的投票率也會下跌,較上屆大選的84%少。在選票分析方面,截至2015年的江沙國席選民資料顯示,華裔選民有7869人(23.62%)、巫裔選民佔2萬3050人(69.18%)、印裔選民則有2372人(7.12%),以及其他為30人(0.09%)。继续阅读,

國內最後更新 2016年07月19日 18时18分 馬新高鐵計劃早在2013年提出,並在三年後的今日,正式簽署諒解備忘錄,預料這項備受矚目的馬新高鐵將在2026年投入運作。這項由首相拿督斯裡納吉和新加坡總理李顯龍見證。以下是《東方網》整理出此項計劃八個要點,讓您一次看懂這個備受馬新兩國民眾矚目的重大計劃。1. 馬新高鐵將在2026年投入運作。大馬的7個站是吉隆坡、布城、芙蓉、愛極樂、麻坡、峇株巴轄、依斯干達布特裡。唯一新加坡的高鐵站坐落於裕廊東的高爾夫球俱樂部地段。3.馬新高鐵計劃全程350公里,預計最高時速可達每小時300公里。大馬將建設其中的355公里長軌道,新加坡部分則有15公里長。4. 比較吉隆坡至新加坡的4至5小時道路交通時間,預計馬新高鐵的行程只需90分鐘。5, 馬新高鐵將由2個不同的營運商OpCo International 及 OpCo Domestic公司經營,以服務不同的乘客群。OpCo International 公司將提供吉隆坡至新加坡,以及依斯干達布特裡至新加坡的直通或普通列車服務。OpCo Domestic公司則經營大馬境內的列車服務,即吉隆坡至依斯干達布特裡。OpCo Domestic公司可根據大馬乘客的需求,彈性調整服務。OpCo International 公司將擁有優先權安排高鐵行程。6. 大馬和新加坡政府將負責發展、建設和管理各國的高鐵設施和高鐵站。大馬的管理單位是馬新高鐵項目公司(MyHSR),新加坡的管理當局則是陸路運輸局。7. 一個雙邊委員會將監督馬新搞高鐵的各種問題。一個工程計劃合作工作隊也將處理2國在工程需求。8. 兩國同意新加坡和大馬關稅、移民及檢疫設施(CIQ)將共設在3個地點,即吉隆坡、依斯干達布特裡和新加坡。出境的高鐵乘客只需在大馬或新加坡的發車地點通關一次。继续阅读,

分类(钱柜国际娱乐)| 2016-07-10 01:11:23